Транспорт на электричестве – вовсе не новость для жителей городов: по их улицам «бегают» старые и новые троллейбусы, и это никого не удивляет. Но сегодня человек заинтересован в дальнейшем его развитии, что позволит улучшить экологическую обстановку. 

Но сегодня речь идет не только о развитии общественного электротранспорта, который пока представлен только троллейбусами, но и о распространении электробусов, которые должны прийти на смену традиционным маршруткам – автобусам малой вместимости. Всерьез рассматривается вопрос о выпуске легковых автомобилей с электродвигателями. 

Российское правительство даже озаботилось проектом строительства подстанций для таких авто. 

Не спит и инженерная мысль: концерны Mitsubishi, Volvo, Porche, BMW, Honda уже сегодня предлагают россиянам электромобили и гибриды с разными типами двигателей. И это – не мини-автомобили, а серьезные седаны, хетчбэки. 

Компания Mitsubishi вообще разработала внедорожник, который является не гибридом, а полноценным электромобилем с увеличенным запасом хода. На одной лишь электротяге: Mitsubishi Outlander PHEV проезжает 52 км, на бензине — ещё 845. 

Конечно, эта тема должна развиваться и поддерживаться не только постановлениями и указами, но и солидным финансированием. 

Не нужно забывать и об индивидуальных пользователях. И здесь можно увидеть интересные предложения, которые уже сегодня пользуются спросом. Это – хорошо уже знакомые многим сигвей, моноколесо, гироскутер, которые приобрели особую популярность среди молодежи своей подвижностью, легкостью управления, оригинальностью конструкции. Большой интерес вызывают электросамокаты, велогибриды и электровелосипеды. На них удобно прокатиться по аллеям парка, доехать до супермаркета, аптеки, библиотеки.